工程案例
发布日期:2024-04-14104    已浏览 作者: 乐鱼体育app在线登录
3月31日,国内首艘40000立方米中型全冷式液化气船(MGC)“MIRAI”号在上海交给。该船由我国船只集团旗下江南造船(集团)有限责任公司自主研制制作,该船的交给完成了我国在这一船型上的“零”打破,使我国造船只全谱系液化气船制作才能进一步提高。
该船总长180米、型宽30米,货舱安置3个独立全冷式A型液舱,主甲板安置2个500立方米的C型甲板罐,满意船东的燃气和换货运用上的要求,总舱容到达41000立方米。
据江南造船方面介绍,该船选用VS-BOW®线型技能,协作江南自主研制、整合于舵叶的节能舵球,航速和能耗目标都到达世界领先水平;机舱内安置一台LPG双燃料低速主机和轴带发电机,满意EEDI-3阶段的要求,在LPG燃气形式、带轴发的状态下,硫氧化物(SOx)的排放能够降为“零”。
“MIRAI”在日语中对应的汉字是“未来”,翻译成中文同样是“未来”的意思。涵义该船是一艘“绿色、安全和智能”的未来船型或将成为零碳动力运送中坚。
现在,每年约有18~20万吨氨经过气体运送船运送,约有40艘船从事氨交易,受制于港口设备规划的约束,船型主要为标准适中的MGC。江南造船方面表明,本年该公司正要点研制超大型氨运送船(VLAC),且在氨燃料供气体系、整体安置、危险剖析等方面展开了深入研究,并已取得船级社Ammonia Ready的原则性认可证书。
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